螺杆空压机，是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、***。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年占27%，1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机***为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点螺杆空压机是喷油单级双螺杆压缩机，分为单螺杆式空气压缩机及双螺杆式空气压缩机。上海螺杆空压机转子

冷干机是空压机的后处理设备，其利用冷媒与压缩空气进行热交换，把压缩空气温度降低到预期的DP温度。当压缩空气流量确定的情况下，应选择多大流量的冷干机呢？01普通环境：在选择冷干机时，冷干机的处***量推荐为空压机产气量的1.2倍;02严苛环境：如果空压机站房现场条件恶劣，环境温度较高、空压机排气温度高、排气压力过高或者过低，这些都对冷干机的使用产生影响。此时，需根据修正系数计算冷干机实际处理量。冷干机保养：建议先开干燥机，等待10分钟后再缓慢打开干燥机进、出气阀以求系统平稳运行;每周检查排水阀工作状态；系统运行初期可能会由于管道脏的因素堵塞排水阀内置滤芯，请拆开清洗；排水阀是否动作可按TEST键，如排水不畅可更换排水阀过滤网圈;可采取压缩空气吹扫方式，每月检查并清洁干燥机冷凝器翅片。上海螺杆变频螺杆空压机***凌格风:传承150年集团经验，为您提供节能高效的压缩空气解决方案。

螺杆空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大出现此故障的原因是由于冷却冷加注量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆空压机故障；回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障；分离筒体内部隔板损坏；冷却液变质或超期使用。2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低压力传感器出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气；

螺杆空压机的工作过程详细分析之进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间比较大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。排气双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、***。

全新凌格风LS4-7.5kW系列空压机乘风破浪而来，主要模块全新升级，小而精的凌格风空压机您***！凌格风LS系列螺杆空压机-阿特拉斯·科普柯集团全新设计的主机，更高效更节能-全新主机，更大排气量，其中5.5kW相当于市场上多数竞品10HP的实测FAD-全新升级版智能控制器，更多智能控制模式-全新IP54防护等级电机，国家二级能效，有效防尘防水-***，全新设计的箱体密封性较好，无噪音之扰-可选配集成储气罐或冷干机的一体机，专业配置，更高空气品质，更小占地面积螺杆空气压缩机：采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到比较好注油，实现了高效率、高可靠性。上海节能螺杆空压机设备制造

螺杆空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到比较好注油，实现了高效率、高可靠性。上海螺杆空压机转子

螺杆空压机的机体均分为两种，一种为皮带传动式，另一种为直接传动式。其中皮带传动式较适用于22KW左右功率的压缩机，是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动；直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起，蜗杆式压缩机全部是直接带动蜗杆旋转，而双螺杆空压机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。双螺杆压缩机的工作过程：电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子，由于两转子互相啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转，在相对负压作用下，空气吸入，在齿峰与齿沟吻合作用下，气体被输送压缩，当转子啮合面转到与机壳排气口相通时，被压缩气体开始排出。上海螺杆空压机转子